海河港口2020年履行社會責任情況報告

2020年山(shan)東海(hai)(hai)河港口(kou)（以下簡稱“公司(si)”或“海(hai)(hai)河港口(kou)”）有(you)限(xian)公司(si)認真落實(shi)省交通(tong)廳、省國資委和海(hai)(hai)洋(yang)集團各項(xiang)工作部署(shu)，在加(jia)強投(tou)資、確(que)保(bao)預(yu)期、社會影響、安全(quan)(quan)環保(bao)、疫情(qing)防(fang)控、投(tou)身公益等方(fang)面，確(que)保(bao)企(qi)業全(quan)(quan)面參與(yu)履行社會責任。

現將(jiang)公司履行社會(hui)責任(ren)情況(kuang)報告(gao)如(ru)下(xia):

一、小清河(he)復航(hang)工程與(yu)港口建設同步(bu)進行(xing)

小清河(he)是(shi)山東省內河(he)航道布局規(gui)劃“一(yi)(yi)(yi)縱(zong)三橫”高等級(ji)航道網(wang)中的(de)重要(yao)“一(yi)(yi)(yi)橫”，也是(shi)一(yi)(yi)(yi)條可(ke)以實現(xian)海河(he)聯(lian)運的(de)運輸(shu)通(tong)(tong)(tong)道，是(shi)交通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)部和(he)山東省“十(shi)三五”期重點建設項(xiang)目。小清河(he)復(fu)航后(hou)，將(jiang)成(cheng)為連通(tong)(tong)(tong)山東省“兩區一(yi)(yi)(yi)圈一(yi)(yi)(yi)帶”的(de)水運大動脈(mo)，打通(tong)(tong)(tong)魯中內陸城(cheng)市(shi)出海通(tong)(tong)(tong)道，實現(xian)海河(he)聯(lian)運，前景(jing)廣闊，意義重大。

隨著小清河(he)復航工程付諸實施，為發揮(hui)港航綜合效益，確(que)保港口與航道同步建成投(tou)產，按照省政府和省交(jiao)通運輸廳的統一部署和要求，小清河(he)沿(yan)線港口的開發建設工作顯得尤(you)為重要。

山東(dong)海河(he)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)有(you)限公司負責投(tou)(tou)資建(jian)設運(yun)營(ying)管理小(xiao)清(qing)河(he)沿(yan)線(xian)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)群，以“高標準定位(wei)(wei)(wei)、高質量(liang)建(jian)設、高水平運(yun)營(ying)”為目標，推動沿(yan)線(xian)城(cheng)市產(chan)業(ye)結構(gou)升(sheng)級(ji)。小(xiao)清(qing)河(he)沿(yan)線(xian)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)工程(cheng)涵蓋濟南(nan)港(gang)(gang)(gang)(gang)、濱(bin)州(zhou)內河(he)港(gang)(gang)(gang)(gang)、淄博(bo)港(gang)(gang)(gang)(gang)和東(dong)營(ying)內河(he)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)規劃(hua)的11個(ge)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)，規劃(hua)建(jian)設81個(ge)1000噸(dun)級(ji)泊位(wei)(wei)(wei)及配套設施，其中通(tong)用及多(duo)用途泊位(wei)(wei)(wei)58個(ge)，液(ye)體散貨泊位(wei)(wei)(wei)23個(ge)，生產(chan)性(xing)泊位(wei)(wei)(wei)總長(chang)度6960米(mi)，支持(chi)系統碼頭(tou)長(chang)度400米(mi)，設計(ji)年綜(zong)合通(tong)過能力3920萬(wan)噸(dun)。小(xiao)清(qing)河(he)沿(yan)線(xian)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)采取分(fen)批分(fen)期(qi)的方(fang)式建(jian)設，第一(yi)批計(ji)劃(hua)開(kai)發濟南(nan)港(gang)(gang)(gang)(gang)主(zhu)城(cheng)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、章丘港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、濱(bin)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)博(bo)興港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)湖濱(bin)作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)、淄博(bo)港(gang)(gang)(gang)(gang)高青港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)花溝作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)、淄博(bo)港(gang)(gang)(gang)(gang)桓(huan)臺港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)荊家作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)5個(ge)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)的通(tong)用及多(duo)用途泊位(wei)(wei)(wei)，總投(tou)(tou)資約38億元。

二、加強投(tou)資、確保預(yu)期

公司按照集團“12377”總體工作(zuo)思路要求，大力推介港口建設項目，多(duo)方開展招商引資工作(zuo)，2020年2月28日，省交通運輸(shu)廳組織召開《小(xiao)清河(he)(he)沿線(xian)港口項目合作(zuo)開發(fa)協(xie)議》遠程視頻(pin)簽約會，省交通運輸(shu)廳、海河(he)(he)港口公司與濟南、淄博、濱州、東營(ying)等小(xiao)清河(he)(he)沿線(xian)四市交通運輸(shu)局(ju)和八個縣(xian)（市、區）人(ren)民政府簽訂了開發(fa)協(xie)議。

小清(qing)河(he)濟南港(gang)(gang)(gang)主城港(gang)(gang)(gang)區(qu)、章丘港(gang)(gang)(gang)區(qu)、濱州港(gang)(gang)(gang)博興港(gang)(gang)(gang)區(qu)、淄博港(gang)(gang)(gang)高青港(gang)(gang)(gang)區(qu)等三個港(gang)(gang)(gang)區(qu)作業區(qu)的(de)建設，已與投資方基本(ben)達成一致合作意(yi)見。港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)開(kai)發(fa)立項工(gong)作取得積極進(jin)展，目(mu)前小清(qing)河(he)沿(yan)線(xian)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)一期(qi)工(gong)程(cheng)可行性研究報告已全部編(bian)制完成，有三個港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)作業區(qu)完成立項審(shen)批及(ji)初步設計，港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)工(gong)程(cheng)預計明(ming)年開(kai)工(gong)建設。    

同(tong)時(shi)，公司(si)還全力參加省(sheng)屬企業(ye)暨煙臺(tai)市海洋(yang)產業(ye)重(zhong)點項目招(zhao)商，小清河(he)(he)港口(kou)群開發項目進行了(le)現場推介，確(que)保后續(xu)小清河(he)(he)沿線港口(kou)運(yun)營的(de)業(ye)務支持及社會效(xiao)益最優化。

三、社會(hui)影響評價(jia)

1、項目對(dui)物流成本的影響(xiang)

小清河(he)(he)沿線是山東(dong)省的(de)(de)(de)“工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)走廊”，企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)眾多，僅規模(mo)以上(shang)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)就有(you)20多家，間接(jie)腹地內還有(you)聊城信發集團等一(yi)批(pi)大(da)型(xing)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)。這些企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)生(sheng)產需要大(da)量(liang)的(de)(de)(de)鋁礬土、鐵(tie)(tie)礦石(shi)、糧(liang)食(shi)、原鹽、紙漿、煤炭等適合(he)水(shui)路運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)貨物，年(nian)需求量(liang)在(zai)3000萬(wan)噸(dun)以上(shang)，據《小清河(he)(he)復(fu)航工(gong)程工(gong)程可行性研究報告》分(fen)析預測，2030年(nian)、2040年(nian)水(shui)運(yun)(yun)需求將分(fen)別達到4020萬(wan)噸(dun)、4820萬(wan)噸(dun)。資料分(fen)析顯示(shi)，內河(he)(he)水(shui)路運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)綜合(he)成(cheng)本大(da)約為公(gong)路的(de)(de)(de)1/7、鐵(tie)(tie)路的(de)(de)(de)1/3，水(shui)運(yun)(yun)每(mei)噸(dun)公(gong)里(li)能耗(hao)僅為公(gong)路的(de)(de)(de)1/10、鐵(tie)(tie)路的(de)(de)(de)1/2，在(zai)降(jiang)本提效、促進經濟發展方(fang)面的(de)(de)(de)作用(yong)日益凸顯。項目建(jian)成(cheng)后，區域港口資源得到整合(he)，減少(shao)船舶待泊費，區域內通過水(shui)路運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)貨物量(liang)大(da)幅度增加，海河(he)(he)聯運(yun)(yun)每(mei)年(nian)可以分(fen)流(liu)超過4000萬(wan)噸(dun)的(de)(de)(de)大(da)宗貨物運(yun)(yun)量(liang)，相當于再(zai)造一(yi)條膠濟鐵(tie)(tie)路，對優化(hua)區域交通運(yun)(yun)輸(shu)結(jie)構、完善綜合(he)交通運(yun)(yun)輸(shu)體(ti)系、降(jiang)低企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)貨物運(yun)(yun)輸(shu)費用(yong)起著至關(guan)重要的(de)(de)(de)作用(yong)。

2、項目對(dui)穩定就業的影響

海(hai)(hai)河港(gang)口(kou)公司(si)成立(li)于2019年12月(yue)，前期2020年山東海(hai)(hai)河港(gang)口(kou)共提供就業崗位17個(ge)，面對社會公開招聘。5月(yue)和7月(yue)份兩批錄用15名新(xin)員工。

項目的(de)建設，對所在地區(qu)擴大(da)(da)就業(ye)提(ti)高(gao)居民收入將(jiang)產生積極(ji)的(de)影響。修建港口，將(jiang)提(ti)供大(da)(da)量直接或間(jian)接的(de)就業(ye)崗位(wei)，根(gen)據港口定員方案，新成(cheng)立濟南(nan)海(hai)河港務有(you)限(xian)公(gong)司、章丘海(hai)河港務發展有(you)限(xian)公(gong)司、博興海(hai)河港口有(you)限(xian)公(gong)司、高(gao)青海(hai)河港口有(you)限(xian)公(gong)司近期(qi)將(jiang)發布(bu)招聘公(gong)告，預計提(ti)供近百(bai)個就業(ye)崗 位(wei)。同(tong)時，與之配套的(de)物流(liu)、服務、環(huan)衛(wei)等也相應提(ti)供一些(xie)間(jian)接就業(ye)崗位(wei)，從而引起關(guan)聯效應，提(ti)高(gao)當地居民的(de)收入。

3、項(xiang)目對所在(zai)地(di)區(qu)居民的影響(xiang)

項(xiang)目施工(gong)期間大量(liang)施工(gong)人員(yuan)的(de)(de)進場，食(shi)品(pin)需求(qiu)(qiu)和日常生(sheng)活用品(pin)的(de)(de)消(xiao)耗均將(jiang)從當地購買，提高當地的(de)(de)消(xiao)費水平，讓(rang)所在(zai)地居(ju)民獲(huo)得(de)實際利益(yi)(yi)。同時(shi)，對所在(zai)地區的(de)(de)文(wen)化(hua)、教育和衛生(sheng)將(jiang)產生(sheng)較好的(de)(de)影響，由于就業人員(yuan)的(de)(de)增加(jia)，將(jiang)帶動文(wen)化(hua)、教育和衛生(sheng)事業的(de)(de)發展。項(xiang)目建設，港口生(sheng)產管理人員(yuan)及臨港工(gong)業的(de)(de)從業群體獲(huo)益(yi)(yi)，項(xiang)目征(zheng)地為建設用地，不涉及拆(chai)遷。本(ben)項(xiang)目基本(ben)上照顧了各相關利益(yi)(yi)群體的(de)(de)要求(qiu)(qiu)。

綜上，項目未來將(jiang)在(zai)保(bao)居(ju)民(min)就業和保(bao)市場(chang)主體等方面提供巨大市場(chang)需求，保(bao)證達(da)到預(yu)期的(de)效果。

四、建立安全管理體系、增強環(huan)保意識(shi)

公(gong)司(si)已經制(zhi)定相應的安(an)全管(guan)理(li)制(zhi)度，員(yuan)工(gong)簽署安(an)全責任書，參加集團(tuan)的安(an)全培訓(xun)，并組織相應落實(shi)公(gong)司(si)的安(an)全管(guan)理(li)及政(zheng)策，嚴格執行(xing)國家勞(lao)動安(an)全衛生(sheng)規程和標準(zhun)，防止生(sheng)產(chan)過程中的安(an)全事故，減少職業危(wei)害。積極協(xie)助集團(tuan)開展安(an)全消(xiao)防演(yan)練等安(an)全管(guan)理(li)工(gong)作，讓安(an)全觀(guan)念根植于每位(wei)員(yuan)工(gong)心中。

項目加大(da)(da)環(huan)(huan)(huan)保(bao)投資，確保(bao)項目排(pai)放達到國(guo)家規定的(de)標準。內河(he)水運(yun)具有(you)能耗少、污染小的(de)優(you)勢，小清(qing)河(he)復航還將(jiang)產生重大(da)(da)的(de)節能效益、環(huan)(huan)(huan)保(bao)效益，有(you)利于促進(jin)“生態山東(dong)”的(de)建設。黨的(de)十(shi)九大(da)(da)提出交(jiao)通強國(guo)的(de)戰略，重申了綠色發展的(de)理念(nian)。小清(qing)河(he)復航緊扣時(shi)代發展主題，借助國(guo)家加大(da)(da)內河(he)航運(yun)發展的(de)大(da)(da)好(hao)時(shi)機應(ying)運(yun)而生，并且(qie)復航工(gong)程已納入(ru)山東(dong)新舊(jiu)動能轉換建設方(fang)案之中。港口所在地環(huan)(huan)(huan)評、林地、水土保(bao)持、壓覆重要礦產資源、地質災害(hai)危險性評估等報(bao)告書編制工(gong)作(zuo)依次進(jin)行，做好(hao)各類調研、勘察，避免對自然(ran)環(huan)(huan)(huan)境(jing)和社會(hui)環(huan)(huan)(huan)境(jing)造成不必要的(de)負面(mian)影響。

設計方(fang)案經上級港航、住(zhu)建(jian)(jian)(jian)、規劃(hua)等業(ye)務(wu)部門審批同意建(jian)(jian)(jian)設，工程(cheng)施工中接受相關職(zhi)能部門全程(cheng)監(jian)督，確保(bao)(bao)將港口建(jian)(jian)(jian)設成為一個高等級、專業(ye)化(hua)、環(huan)保(bao)(bao)、安全的大型現(xian)代化(hua)內(nei)河港。

四、全力打(da)贏疫情防(fang)控阻擊戰

公(gong)(gong)司(si)成立時，正值新(xin)冠(guan)(guan)疫情(qing)(qing)嚴重(zhong)，公(gong)(gong)司(si)堅(jian)決貫徹習(xi)近(jin)平總書(shu)記關于新(xin)冠(guan)(guan)疫情(qing)(qing)防(fang)控(kong)的重(zhong)要指示精神，落實(shi)黨中央決策部署，堅(jian)決執行各級政府部門(men)和集團(tuan)公(gong)(gong)司(si)疫情(qing)(qing)防(fang)控(kong)有關要求，積極應(ying)對(dui)，主動作為(wei)，主要措施如(ru)下：

1、建立了防(fang)疫況日(ri)報機制(zhi)、人(ren)員去向情況統(tong)計，同時通過防(fang)疫手冊普及(ji)防(fang)疫知識，有效提高了員工防(fang)疫意識及(ji)防(fang)疫能力。

2、加強防(fang)疫(yi)物(wu)資(zi)的統(tong)籌管(guan)理，定期統(tong)計儲備情(qing)況，及時(shi)采購(gou)防(fang)疫(yi)物(wu)資(zi)。

3、復(fu)工前、后(hou)，對辦(ban)(ban)公(gong)區域設(she)施、設(she)備定(ding)時進行防疫(yi)消(xiao)殺(sha)。積極推行視頻辦(ban)(ban)公(gong)、電話辦(ban)(ban)公(gong)等方式，減少外出、接(jie)觸。

4、嚴格(ge)按照有關(guan)規定，加強外來(lai)人員(yuan)防疫管理。

5、建立疫情防控常(chang)態化機(ji)制(zhi)，始(shi)終把疫情防控作為頭等大事和最重(zhong)要的工(gong)作，不麻痹、不厭戰、不懈怠(dai)。截至目前，無任何感染病例，保持了良(liang)好(hao)的生產經(jing)營秩序。

五、讓公益融(rong)入(ru)企業文化

響(xiang)應集(ji)團公司的號召，員工積極開展“助力脫貧(pin)攻(gong)堅 促進鄉村(cun)振興”愛(ai)心(xin)書(shu)(shu)籍(ji)捐(juan)贈(zeng)活動，內容涵蓋(gai)科技興農(nong)、鄉村(cun)振興、歷史人文、經典名著、少兒讀物、經濟管理、綜(zong)合類等多個(ge)方面，集(ji)中寄(ji)往了萬豐鎮陳集(ji)村(cun)的“愛(ai)心(xin)書(shu)(shu)屋(wu)”。

參與“深(shen)化文明城市(shi)創建 加(jia)快(kuai)打造魅(mei)力泉城”重點(dian)工(gong)作，深(shen)化黨組織黨員“雙報到”，在“零距(ju)離”服務社區居民中踐行國(guo)企(qi)責(ze)任。公司黨員志(zhi)愿者們積極維護周(zhou)邊綠(lv)化環境，手拿鐵(tie)鉗(qian)、垃圾袋(dai)等工(gong)具，分組對小區道路周(zhou)邊的花壇、綠(lv)化帶內的紙屑、煙(yan)頭(tou)、飲料瓶等生活垃圾等進行全面清理(li)爭做(zuo)文明城市(shi)創建志(zhi)愿者。

六、完善培訓體(ti)系、提升員(yuan)工歸屬感

公司定期組織(zhi)法(fa)律(lv)(lv)、法(fa)規知識(shi)培訓(xun)，切實(shi)提高公司職工(gong)法(fa)律(lv)(lv)意(yi)識(shi)，全(quan)面認識(shi)了解(jie)相(xiang)關(guan)法(fa)規管理的(de)功(gong)能，懂得(de)了學法(fa)、用法(fa)、守法(fa)的(de)重要(yao)性(xing)，了解(jie)法(fa)律(lv)(lv)相(xiang)關(guan)知識(shi)在工(gong)作中的(de)全(quan)面調解(jie)功(gong)能。為以后(hou)工(gong)作中更(geng)好(hao)的(de)防(fang)范法(fa)律(lv)(lv)風險，保障公司利益，維(wei)護個(ge)人權(quan)益起到了至(zhi)關(guan)重要(yao)的(de)作用。

同時，還組(zu)織員(yuan)工(gong)進(jin)行拓展(zhan)類(lei)的(de)訓練、以及(ji)籃球賽使(shi)員(yuan)工(gong)進(jin)一步明確和(he)認同組(zu)織目標，增強組(zu)織的(de)凝(ning)聚(ju)力，樹立(li)相互配合，相互支持的(de)團(tuan)隊精神和(he)整體意識，改善人(ren)際(ji)關(guan)系，形成積(ji)極向上的(de)組(zu)織氛圍(wei)。

七(qi)、展(zhan)望(wang)未來

公司將繼續(xu)堅持“包容、責任(ren)、自勵(li)、執著”的(de)(de)核心價值觀和“做內河(he)(he)港航產業引領者(zhe)”的(de)(de)戰略方(fang)針，加快(kuai)對小清河(he)(he)復航工程的(de)(de)推進，強化對股東、員工、客(ke)戶、供應商(shang)及社會(hui)環境等(deng)相關方(fang)的(de)(de)權益保護，堅持科技(ji)創新、技(ji)術(shu)領先，一如(ru)既(ji)往(wang)的(de)(de)承擔起應盡的(de)(de)社會(hui)責任(ren)。未來，公司將繼續(xu)不(bu)斷完善企業社會(hui)責任(ren)的(de)(de)管理體系(xi)建設，更好地履行社會(hui)責任(ren)，并(bing)為推動行業持續(xu)、穩(wen)健(jian)、規(gui)范、創新發展做出更多的(de)(de)貢獻！